联轴器又称联轴节,用于将不同机构的主动轴与从动轴紧密连接,一起旋转,并传递运动和扭矩。有时用于连接轴和其他部件(如齿轮、带轮等)。通常由两半合成,用键或紧配等连接,紧固在两轴端,然后以某种方式连接两半。联轴器可以补偿由于制造和安装不准确、工作变形或热膨胀(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移)引起的偏移;以及缓解冲击和振动吸收。
企业破碎机电机联轴器轴头磨损,主轴转速:250r/min,轴径359mm,磨损深度0.5-1mm,宽度545mm,联轴器轴头配合面划痕划痕,局部有深坑,有高点。如何修复联轴器轴头的磨损?
补焊、刷镀等是我们常用的联轴器轴头磨损修复技术,但都有一定的缺点,如热应力集中、轴表面小裂纹、轴承位置组织变化、退火等不良因素,使轴本身弯曲变形,失去原有的韧性强度;刷涂层受磨损限制,磨损大于0.2mm时,刷涂效率会成倍降低,刷涂过厚时,刷涂容易脱落,使用寿命短。在这种情况下,如何修复联轴器轴头磨损?
索雷碳纳米聚合物材料是一种新型的高科技纳米材料,由航空树脂、纳米无机材料、高性能碳材料、纤维等先进材料制成。该材料具有粘结强度高、综合力学性能好、耐腐蚀、成型方便、加工方便等优点,在联轴器轴头磨损修复中具有良好的应用效果。而且可以实现现场在线修复,不需要对修复表面进行二次处理,其使用效果远好于焊接工艺。更重要的是,整个修复过程不会影响轴本身的材料和结构,安全可靠。
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