联轴器又称联轴节，用于将不同机构的主动轴与从动轴紧密连接，一起旋转，并传递运动和扭矩。有时用于连接轴和其他部件（如齿轮、带轮等）。通常由两半合成，用键或紧配等连接，紧固在两轴端，然后以某种方式连接两半。联轴器可以补偿由于制造和安装不准确、工作变形或热膨胀（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）引起的偏移；以及缓解冲击和振动吸收。
企业破碎机电机联轴器轴头磨损，主轴转速：250r/min，轴径359mm，磨损深度0.5-1mm，宽度545mm，联轴器轴头配合面划痕划痕，局部有深坑，有高点。如何修复联轴器轴头的磨损？
补焊、刷镀等是我们常用的联轴器轴头磨损修复技术，但都有一定的缺点，如热应力集中、轴表面小裂纹、轴承位置组织变化、退火等不良因素，使轴本身弯曲变形，失去原有的韧性强度；刷涂层受磨损限制，磨损大于0.2mm时，刷涂效率会成倍降低，刷涂过厚时，刷涂容易脱落，使用寿命短。在这种情况下，如何修复联轴器轴头磨损？
索雷碳纳米聚合物材料是一种新型的高科技纳米材料，由航空树脂、纳米无机材料、高性能碳材料、纤维等先进材料制成。该材料具有粘结强度高、综合力学性能好、耐腐蚀、成型方便、加工方便等优点，在联轴器轴头磨损修复中具有良好的应用效果。而且可以实现现场在线修复，不需要对修复表面进行二次处理，其使用效果远好于焊接工艺。更重要的是，整个修复过程不会影响轴本身的材料和结构，安全可靠。
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