防止油压缸气蚀的主要方法如下： 1.防止油温过高 2.维修时注意减少液压冲击 3.保持液压元件组合面的正常间隙 4.严格控制液压油的选择 具体表现在以下几个方面 1.保持液压油温正常的关键是合理设计散热系统，防止油温过高。如有异常，应查明原因，及时排除。在操作液压操纵杆和分配阀时，应力求稳定，不要过快、过猛或频繁增加发动机油门，以减少液压油对液压元件的影响。同时，应及时维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在适当的范围内，以减少气泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的情况下，可适当添加一定量的防腐添加剂来抑制腐蚀。 2.维修后，液压缸应使液压系统平稳运行一定时间，使液压系统中的液压油充分循环；必要时，可拆卸进油管（或回油管），使液压油溢出，达到单缸排气效果。 3.在制造或修理压力缸的主要部件（如气缸体、活塞杆等）时，应根据装配尺寸的公差下限进行装配。实践证明，这可以很好地减少气蚀的发生。若液压元件已出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术去除气蚀麻点和表面积碳，不得用一般细砂纸打磨。 4.严格按照油标准选择液压油。选用优质液压油，能有效防止液压系统在工作过程中出现气泡。选择油时，应根据不同地区的较低温度进行选择，并按油尺标准加注液压油。同时，保持液压系统清洁（加注液压油时，应防止水和其他杂质进入），并经常检查液压油的油质、油位和颜色。如果液压油中发现水泡或泡沫，或油变成乳白色，应仔细查找油中空气的来源，并及时消除。
Copyright 2021-2021 青岛普新机电设备有限公司 www.qdpinxin.com 技术支持：八方资源网站建设 鲁ICP备20024764号-2
